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【行业访谈】龙进军:智慧物流与智能制造的未来边界正在模糊

发布时间:2019-07-04 浏览:4372次 分享到: QQ空间 新浪

5月6日,由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办的“2019第四届中国物流品牌日峰会”在青岛国际会议中心举行。本届峰会以“共生 互生 重生”为主题,聚焦智慧物流、解读最新政策、探讨未来物流行业发展新方向。交通运输部、国务院发展研究中心、中国物流与采购联合会等政府领导、专家学者,以及物流行业精英、互联网、科技创新企业代表以及媒体记者近千人出席,通过演讲、致辞等方式探路物流行业未来。科捷智能装备有限公司董事长兼总经理龙进军与会发表了“智能+ 当智慧物流遇上智能制造”的演讲。

峰会现场,科捷智能装备有限公司董事长兼总经理龙进军接受了网易家居的采访,从一个物流行业老兵的角度阐述了他所理解的物流行业及不断发展的未来。

科捷智能装备有限公司董事长

兼总经理龙进军接受采访中


抓住行业痛点,直击而上


科捷智能是国内较早一批涉及快递电商物流领域的系统集成商。2013年左右,中国快递电商高速发展,当时,物流自动化领域刚刚起步,国内供应商提供的整体解决方案、产品还不够完善,整个市场以国外供应商为主。但同时,在价格与服务方面,国外供应商也存在力所不及之处,物流自动化领域呈现出巨大的市场空间。

在这样的背景下,科捷智能看准了市场的机会及痛点,招募了一批行业老兵,组建了最开始的科捷物流。帮助客户解决痛点,推动行业更好前行,是科捷智能成立的初衷。龙进军表示,当时他认为未来中国企业里一定会出现这个领域里的优秀领导企业,而经过若干年的努力,科捷智能已然成为全球智慧物流行业的一个重要参与者。成为全球领先的智慧物流和智能制造的系统解决方案提供商,这也成为科捷智能的愿景。


进军智能制造,明晰定位


2018年“青岛科捷物流科技有限公司”改名为“科捷智能装备有限公司”,智能制造内容正式明确地提上日程。从智慧物流切入,科捷智能最开始服务于快递电商、智能分拣、智能输送等业务,随着业务的发展和市场的开拓,智慧物流和智能制造的边界越来越模糊,且越来越融合。龙进军提到,“在中国工业转型升级的浪潮下,智慧物流和智能制造都是一个必然的趋势”。科捷智能作为一家拥有自有核心技术和产品的系统集成商,过去的四五年间,其产品和解决方案经过了市场的检验,且得到客户的一致好评。

有了硬件、软件以及整体解决方案的支撑,科技人才亦做到了良好储备,科捷智能从智慧物流进军智能制造的跨度并不太大。从用户需求层面讲,二者也越来越融合,以致日渐成为一体。从科捷智能自身战略来讲,虽然当前阶段科捷智能的主要业务还是以智慧物流为主,随着业务的推进,龙进军表示未来智能制造会占有越来越重要的位置,这和整个中国的宏观经济发展状况和工业转型升级的大趋势也是吻合的。




自动化、智能化成刚需,

市场再整合锻造集成方案提供商


科捷智能经历了中国物流行业发展最快的阶段,一路回顾,在龙进军看来,首要的变化在于解决方案越来越复杂,设备越来越智能。从点到面,从逐个单一环节的运营场景,到整体解决方案的升级。而运营商也从解决点的问题,变成系统性、整体性的思考。而云计算、大数据等新技术的管理、监控,也帮助实现了在自动化基础上的智能化再升级。

对于快递电商行业来说,自动化和智能化已经成为了刚需。从六七年前的先行先试阶段,发展到如今物流市场的容量和业务量均已是相当大的量级。客户侧针对整体解决方案自动化、智能化的要求会越来越突出,企业需要长久的竞争力,自动化和智能化已经成为实现其顺利运作的重要手段。关于自动化、智能化的规划和投入已然成为当前物流客户考虑的长远问题,也成为现在非常明显的一大趋势。

同时,对于提供解决方案的供应商来说,龙进军表示经过市场的重新组合及优化竞争,未来众多的供应商会逐步地进行分级分层,逐步开始形成各自独特的优势。随着5G商用,物联网、大数据等新技术的发展,设备和解决方案性价比会得到提升,新技术的落地和更新迭代也会因此越来越快,未来行业也会因此做得越来越实。